凭借着起售价不到25万的L6足球投注app，理思汽车的日子总算“苦尽甘来”，发布不到3周时刻订单逾越4万辆，势要提前预定销量冠军节律。可见新势力品牌下探市集的计谋是正确的。

【渲染图开首见水印】

而在蔚来这边，有一台车还未发扬发布，就照旧被外界“吹爆”，官方对其亦然信心满满，作出了月销量2万+的准备，它便是乐说念L60。

跟很多新能源品牌束缚下探市集和价钱的玩法不同，蔚来选拔的是推出定位更低的子品牌，如斯一来不仅没影响蔚来品牌的豪华定位，也能更好的酿成居品各别。

之是以能被看好，价钱是中枢身分之一。乐说念L60瞻望售价22.99万起，BAAS（电板租借决策）后的本色价钱大约会在17万元足下甚而更低，由于电板容量更小，是以月租资本也会比蔚来现存车型价钱更低。

L60标配的电板容量为60kWh，从比亚迪采购的磷酸铁锂电板，也不错加钱选拔宁德时期90kWh三元锂电板或后期无邪升级。

单看60kWh的容量，说真实没什么亮点，毕竟整车售价在20万+，但电板容量果然只跟10万足下的低端电车一样，续航奈何保证？乐说念此次选拔的是碳化硅900V平台的硬件决策，电耗能大幅镌汰，再通过低风阻的造型狡计，它的官方能耗数据在13kWh/100km以内，让其成为了官方能耗低于特斯拉Model Y的电车。

既然提到了Model Y，那就拿它的数据进行参考，后驱版相通亦然60kWh电板，收获于极为出色的电控，Model Y本色能耗仅为12-13kWh/100km，高速抽象能耗15kWh足下。假如乐说念L60的电耗能忘形或逾越特斯拉，那么其60kWh电板全王人敷裕，同期也能镌汰整车费本和售价。

跟特斯拉归并档的电耗水平，让乐说念摘掉了蔚来“电老虎”的帽子，毕竟蔚来的电耗是真实高。

乐说念的补能形态跟蔚来一样不错换电，但只可在已有的第三代换电站和行将落地的第四代换电站进行。更弘远的是，乐说念配备了慢充换取充电口，这是蔚来品牌在售车型不具备的，家庭充电更肤浅了。

智驾部分，乐说念会陆续蔚来智驾智力上风，但售价镌汰后的硬件详情会缩水，保留一颗英伟达Orin芯片，并取消激光雷达决策，痛自创艾的是车顶纵眺塔式的4D毫米波雷达，尽可能晋升复杂路段的监测智力。由此不错详情乐说念L60救援城区和高速智驾，当今独一的疑问便是智驾硬件是否标配？

其它硬件方面，乐说念L60罗致前麦弗逊、后五连杆的结构，调校作风应该不会与开通操控沾边，有可能会配电磁避振，空悬就无谓思了。

车厢里面的守秘责任特殊到位，也就李斌通过视频显现了特殊宽大的后排腿部空间，仅此长途。

外不雅造型上，乐说念L60走的是溜背轿跑SUV路子，大灯神志让我联思到了极星4，而无伪装的车尾又有种良马X6的嗅觉。

乐说念L60将于5月份发扬发布，价钱基本大差不差，剩下的便是能源、续航参数、车厢用料、智能硬件等详备信息了。可能还有一些一又友对用车权柄有疑问，蔚来ES8、ET7、ET9那部分高端权柄详情是莫得了，20万足下的价位很难给到，能否免费换电，这才是最中枢的。

17万足下起售的乐说念L60能否如官方所愿结束2万辆的月销量？对此我个东说念主抓保留立场，但平均下来1万以上应该不可问题，毕竟有蔚来品牌行为背书，况且各方面性能王人忘形甚而逾越特斯拉Model Y，在更低的价钱眼前，乐说念L60明显更有上风。

是以乐说念的定位特殊泄漏，便是盯着特斯拉Model Y打，就连测试车的玻璃王人贴着“比毛豆Y更棒”，天生就蛊惑敌军的特斯拉足球投注app，又迎来了一位强有劲的敌手。