随着比亚迪这些年来束缚地掀翻价钱战，似乎逼得其他友商的压力很是大，尤其是中低端市集，比亚迪凭借其极大的统帅力，让其他车企不得不随着被迫降价，况且不降价还真不可足球投注app，因为不跟进降价的话，我方可能会死得更惨，因此，比亚迪的价钱战计谋，一度逼到某些车企的大佬齐站出来直骂娘了，可你以为这就是比亚迪横蛮的地点了？

事实上的比亚迪，比亚迪正在给其他车企上阳谋，况且这个观点齐不需要比亚迪去折腾什么，别的车企就不得不被迫作念出招揽，好多东谈主莫得发现比亚迪降价短长常有计谋性的，并不是一降到底，而是招揽让老款车型降价，无论是咱们熟练的海豚、海鸥也曾秦PLUS，齐是比亚迪的老款车型，事实上，比亚迪的计谋短长常横蛮的。

因为他们降价的车型大大宗齐是老款车型，降价的套路就是一个字“卷”，也曾那种往死里卷的那种卷，为啥比亚迪敢这样降价，因为降价对比亚迪的伤害并不是很大，好多东谈主以为比亚迪的车型降价会导致他们失去利润，我看这件事情不一定，因为比亚迪汽车零配件可齐是自研的，不需要给我方的供应商多花一笔钱。

更何况当今的三电手艺，咫尺概况真确作念到三电自主的车企，推测一只手齐能数的过来，更何况当今的混动车手艺，唯有比亚迪概况作念到三电的自主分娩，还紧紧掌抓了混动车的手艺，这样的车企，别看坏处好多，但优点也好多，那等于极地面裁汰汽车的分娩资本，我方分娩就是要比找外面的供应商要低廉，这就是比亚迪的底气。

有了这个底气，使得比亚迪在降价方面的计谋就很是老奸巨猾了，为什么比亚迪降价齐是老款车？很浅易，就是让这些老款车去卷其他厂商，当比亚迪哄骗资本上风束缚地给其他车企上强度的期间，其他车企唯有两个招揽，要么跟进降价被迫卷起来，要么就老淳结实死扛，只不外前者可能会被淘汰，后者就是死得相比快干预。

有东谈主会合计比亚迪这样作念，难谈就不怕被反噬吗？怕，虽然怕，只不外比亚迪早就作念好了防火墙，他们降价只去降那些老款车型，新款车型和高端车型，比亚迪从来莫得降过价，为什么？因为新款车是用来诱导新车主的，说白点，老款濒临的市集是存量的，而新款是用来濒临改日增量市集的，他们当然不会降价。

既然，比亚迪齐这样追求市集，难谈其他车企就看不出来吗？难谈他们不会效仿比亚迪吗？不，众人太鄙夷那些车企有策画层的眼神了，他们虽然明显比亚迪的骚操作，可他们不是作念不到，是没观点这样作念，别的车企雇主可能早就看出来比亚迪这样玩是念念干什么了，只不外他们即便知谈又能怎么样？因为他们莫得比亚迪那么大的实力。

当今的好多车企，说到底就是个拼装厂，不仅三电没观点兑现自主研发，连分娩齐作念不到，更何况其他一些零配件，更是念念齐不要念念了足球投注app，在这样的情况下，即便知谈比亚迪这样作念的宅心是什么，可他们也迫不得已，只可被迫跟进比亚迪的降价计谋，但这还仅仅比亚迪的开胃菜，接下来随着比亚迪年度压力迟缓增大后，推测新一轮的降价还会连接的。