在新动力汽车变革的趋势裹带下，汽车行业的内卷越发强烈，以至乱象频出，车企高管们也老是经常常地跳出来揭一下车圈的昏黑面。

最近，祥瑞控股集团董事长李书福在他的“书福公开课”上指出，“价钱战越打越低廉，质地越打越差，就业体验越来越差，走下去企业就完蛋了。因为有些企业不讲谈德了，骗取了。不讲谈德、骗取是走不远的。是以祥瑞不可随着走。”

划要点：有些企业不谈德、骗取。无独到偶，千里浸在“生二胎”沸腾中的蔚来首创东谈主李斌际遇了不服事，一份网传群聊纪录清楚，“原来说好六大门派一王人围攻毛豆Y，效果乐谈被友商捅了五刀。”李斌还称，由于乐谈L60被捅刀子，乐谈总裁艾铁城很气愤，而李斌则安危艾铁成说，“被友商黑总比没东谈主脸色好。”

再划要点：李斌见过大方位，被友商黑是车圈常态……

到底谁是“有些企业”？

比年来，车企高管的出圈话题中，“有些企业”老是要点，它代指那些违规、作秀、“推销”等使用一系列昏黑本事参与竞争的车企，也常常成为“黑友商”“水军头子”的代名词。

像李书福这种视角较为深广的，对统统这个词行业建议品评的代表主若是长城汽车董事长魏建军足球直播app哪个好用，其经常会说出一些批判行业乱象的言论，魏建军称面前汽车行业“确乎有点乱”，“以至通过作秀走捷径，应用不方正的本事来竞争诓骗阔绰者。”