日前，杭州别称保安与外卖骑手发生打破足球投注app，因外卖骑部属跪而激发平凡认真。

肖似事件屡有发生，折射出活动界限、下层治理、平台轨则等深档次问题。畅通配送“临了100米”，共建“骑手友好社区”，仍需进一步推动轨制成立。

打破又起

12日，杭州绿城西溪世纪中心别称保安与外卖骑手发生打破，收集流传一张黄衣骑部属跪的相片，部分外卖东谈主员条款物业现场“谈歉”。

别称参与声援的外卖员告诉记者：“看到外卖员下跪的相片，我就过来了。天然不领悟当事东谈主，但看到这一幕以为很心酸。”

13日，多名外卖员说，此前该园区弗成骑车参加，当前则可骑入。西溪世纪中心园区别称物业东谈主员暗示，当前他们关于外卖东谈主员“只请示，不彊行拦”。

杭州市公安局西湖分辨局发布通报称：8月12日中午，某外卖平台一男性外卖骑手王某某在我区西溪世纪中心园区送外卖经由中将雕栏踩歪，被园区保安拦下，该外卖员因牵记影响其他订单派送遂下跪，后激发现场东谈主员集中。属地派出所接警后立即出警赴现场处置，对涉事东谈主员照章开展拜访，后续将依据拜访情况照章处理。

好意思团方面暗示，打破发生后，好意思团第一时刻打发专员前去现场协助骑手小哥处理打破，并为其向物业支付围栏维修用度。关于这次打破中骑手可能遭受的不公谈对待问题，将凭证骑手小哥的诉求提供千般相应解救。

尽处事件来因去果仍有待进一步拜访，但这一恐怕事件再次将外卖小哥与保安东谈主员的矛盾显露在大众视野之中。

“新华视点”记者梳剃头现，肖似矛盾并不鲜见。在此前警方通报事件中，有多起外卖小哥与保安东谈主员发生争执进而激发肢体打破，甚而导致伤一火的事件。

不少外卖小哥向记者暗示，我方曾被保安一次次见告或呵斥，“外卖车弗成进”。

别称外卖小哥称，某小区保安不允许外卖车参加，之后他骑均衡车去送单，出来后被保安拔掉车钥匙，冲动下敲坏桌子，激发打破。最终他赔了物业300元了事，还因配送超时被扣了钱。

与此同期，动作社区安全“守门东谈主”，不少保安与物业治理东谈主员也颇感无奈。

北京丰台某小区别称物业司理说：“有些业主但愿咱们削弱治理；有些业主则认为，骑手不登记参加小区，骑着电动车穿行，会加多安全隐患，条款加强治理。物业保安亦然阁下为难。”别称保安说：“之前有外卖骑手车速过快撞倒业主，不给进亦然为了业主的安全着想。”

保安李师父说，曾有业主投诉外卖员支吾相差小区；部分外卖小哥乱停乱放电动车，早晚岑岭时业主也故看法；还有一些外卖小哥会跨栏、强行闯入，“咱们的责任也不好作念”。

矛盾背后

屡次打破暴显露外卖配送的“临了100米”坚苦。不少受访东谈主士认为，矛盾背后，是保安东谈主员与外卖小哥分别承受的系统压力，一些问题应进一步厘清。

不少物业东谈主员暗示，他们也结伴外卖小哥谢却易，但小区有关系章程，进犯骑行旨在保险老东谈主、儿童的安全。

那么，物业及保安是否有权对外卖小哥作念出戒指性章程？

北京盈科（杭州）讼师事务所讼师甘海滨说，小区业主对小区大众区域具有物权。外卖员能否参加小区，应由业主大会或业主委员会凭证小区本色情况、业主意愿及物业治理需要进行谋略并作出决议。若是骑手形成物业枢纽损坏，可协商补偿，但不应径直罚金。

浙江省消保委收集销耗委员会委员、网经社电子商务讨论中心主任曹磊暗示，保安要休养安全规律，而外卖员则要追求成果，两者容易产生矛盾。部分保安自尊掌执看门的“权力”，容易说明得更为强势。

甘海滨说，若是保何在执行小区治理章程时，选拔坐法期间，或使用暴力、侮辱性格式羁系外卖小哥参加小区，则组成对权力的滥用。

外卖小哥与保安、物业治理东谈主员的矛盾背后，平台经济下工作者濒临的压力与权力逆境也谢却忽视。

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5月1日，在山东省滕州市善国路，别称外卖小哥为主顾送餐。新华社发（李志军摄）

1小时、45分钟、30分钟……比年来，外卖平台配送速率不断提高。此前，有外卖平台在北京地区上线“15分钟极速达”服务，并向用户容许“每超时1分钟赔2元红包，10元封顶”。

“您有一个订单还有5分钟超时”。这是让外卖小哥们最有压力的顷刻间。

别称外卖骑手说，超时时时是因外界要素，而非骑手成心为之。比如，在午餐岑岭期，一些生意体电梯繁忙，一上一下耗时很长；一些小区进犯骑车参加，骑手不得不走进去。关系词，通过平台陈诉，根由时时被驳回。

“耽误的每一分每一秒，王人可能变成罚金和投诉。”有外卖骑腕暗示，前几日跑的一单19元，因超时15分钟，被平台扣了8.5元。多名外卖小哥响应，大部分票据每单仅挣几元钱，而配送的“临了100米”却濒临多种防碍，平台应赐与合理考量。

坚苦待解

若何更好破解坚苦，畅通外卖配送的“临了100米”？

受访大家认为，不应毛糙为此类事件“贴标签”，激动轨制成立是搞定问题的漏洞，应推动更多主体介入，共同协商，寻求成立性的搞定决策。

甘海滨建议，应进一步完善街谈、社区、写字楼等重心配送区域的下层治理。通过集体协商，明确活动守则。同期，制定更有成果的外来东谈主员登记轨制，通过东谈主性化建设临时泊车区、送餐柜等枢纽，减少无用要的打破。

记者了解到，已有平台和部分街谈、社区配合，探索均衡成果与安全的更优解。

据伪善足统计，已有十几个城市建立最初100个“骑手友好社区”，为骑手灵通出入绿色通谈、规则专用泊车区、成立骑手驿站等。在好意思团骑手App里，对应的小区舆图也进行了更新，骑手可更浅近地查询小区出进口和楼号。

3月15日在杭州市拱墅区祥符街谈阮家桥社区城西银泰城广场拍摄的“小哥驿站”。新华社记者 黄宗治 摄

7月，通常是在杭州，“小哥码”稳妥推出。骑手取得专属电子通行证后，在一些小区扫码就能参加，找楼也更浅近。有小哥反馈，当前扫码进门独一十几秒，送单更快超时更少。

也有一些场所的物业选拔了“换乘决策”。如在安徽省宿州市某小区，物业公司专门购置自行车搁置在小区主要出进口，提供给外卖员、快递员“换乘”。

2023年11月，东谈主力资源社会保险部办公厅印发《新工作形态工作者休息和工作酬报权力保险指引》《新工作形态工作者工作轨则公示指引》《新工作形态工作者权力休养服务指南》，为外卖骑手等群体系上保险的“安全带”。指南漠视，平台企业要建立健全与新工作形态工作者的常态化疏浚机制和新工作形态工作者陈诉机制，畅通线上和线下疏浚渠谈。

多名外卖员暗示，但愿平台更多认真配送“临了100米”的复杂情况，应用智能算法，优化赏罚机制与配送道路，减少因时刻热切导致的打破。对因“门难进”导致的超时罚金，缔造更畅通的陈诉渠谈。

此外，曹磊等受访东谈主士建议，加强对外卖小哥的安全培训，优化不测事件应付保险。指引物业公司完善治理决策足球投注app，对保安东谈主员加强服务意志、疏浚期间等培训。“多一些换位念念考，多一些互相结伴。外卖小哥和保安东谈主员王人值得被更有温度地对待。”（记者张璇、舒静）