24年这波车企之间的内卷风云，可谓是牵动了不少东谈主的神经，其中也包括了我一位老同学，她也听闻了这波内卷风潮，想着也趁这个契机换辆中意的新车，于是就找上我带她去捡漏....嘿嘿-----不！是去逛车市......
天然，老同学的基本要乞降预算我是要了解露出的。当先老同学在职业单元慷慨了20年，仍是是单元里的中坚力量，再开着她那辆仍是用了16年的A0级小车仍是相配寒酸，再者也想换辆SUV莳植一下驾驶体验和家东谈主的乘坐感受。天然界限是不可选BBA和雷车，她们单元不乏开个19万的良马i3，没得瑟几天就被叫去喝茶的大怨种.......
另外足球直播app哪个好用，纯电不计议，因为她小区车库的充电桩装置限额仍是用完，单元的车库更是弥留得捱风缉缝，充电桩更别奢想，况且她也不知谈小区隔壁何处有充电站，知谈也不可能有技艺我方当年充电，她不定时的还要到邻近城市学习考试，面前公车改造后单元不可能派车给她们使用，接到任务就只可立即回家开我方的车登程，不允许临行前才发现电量不够，还要找场所再充半个钟再走的情况出现，是以优先纯燃油车。混动和插混看见合适的可以计议，颜值和密致感是首要，性能没所谓，预算20控制，就这些要求要我给她几个最优选项。
说让我给选项，但本色上东谈主家心理多数是有个商酌的，果然；细聊之下她其实仍是看上一汽丰田的凌放，这样就好办了，在不影响别东谈主选车的大标的下，帮别东谈主找到肖似价钱肖似竖立的参照物就很要紧，面前知谈标的物，再找几个陪标的就爽直了。
既然老同学看上凌放，那么姐妹车型广汽丰田的威飒就一定不可放过对比，而且广丰的威飒仍是有24款上市，一汽丰田还莫得凌放24款升级的音问，也即是现售的如故23款，体验上会有差距，这个我在登程前就先向老同学强调说明。
随着陪标的两位选手我也挑好了，当先是零跑C10增程，惬意性可谓无视同级统共敌手般的存在，很符合老同学的用车需求。
第二个是领克08EMP，颜值~驾驶感受致使竖立，老同学都一定会迷得不要不要的。
登程前其实我还糊涂有个恐惧，即是7月仍是是传统车市淡季，这一波价钱战也仍是到了中场休息的节点，仍是打得尘头灰脸的几个合股品牌都频传退出价钱战的风声。更忧虑的还有世界不少大经销商从年初动手就连接传出爆雷跑路的音问，万一今天车款交上，4S店翌日就蓦然倒闭，车都提不到那就麻大烦了！不外老同学也只消7月中有几天假期可以出来看车，也只可顶硬上了！
第一站即是去零跑的体验店，C10看着面容可憎，但比之前C01和C11特地确切太显明了！
至极是形貌台的联想，标的盘和座椅的几何相干，再到后排的空间和惬意性都是代差级的莳植！（不再有C01和C11不是前排即是后排总有点不稳固的嗅觉）试驾车如故选装了20寸大轮圈的顶配，车内的滤震走漏也没半点显明的区别，不管高速如祖国谈都相配闲适！如果是我选纯电车型，看到这里就可以终澄莹，顺利530智驾版刷卡完事！（剩下几万的预算还够我跑个世界自驾游呢）老同学试驾后也认可C10的惬意性的确逆天，不外她默示真没听过零跑这个品牌，任由我若何认识背后的大华集团都没用，她确切莫得尝鲜的勇气，赞赏一番之后就回身离开。
接着就来到不辽远的领克，不出我所料，老同学看08EMP的第一眼就仍是两眼放光，线条勾画得确切漂亮。
魅族的车机系统畅通好用，高清360亦然标配，语音限度5个座位都能高速识别，而且老同学在试驾后铭肌镂骨销售小哥一句话即是“08EMP莫得传统燃油车的千里重感”，的确：关于开了16大哥旧燃油车的她来说，08EMP的驾驶体验确切是太轻快了，3挡DHT低中高速哪怕是馈电情况下都是责任于无形。
内饰在舒终了一流的情况下，还有很时尚的视觉冲击力。
也拜领克这套EMP插混系统比早期在双聚散基础上加电机的决策紧凑-锻练得多，可以腾出更多的乘坐空间。
如果我是买插混车型的话，看到这里其实就可以终澄莹，而且面前08EMP比拟1年前刚上市的技艺顺利优惠了1万控制，性价比轶群，顺利120长续航Halo版刷卡就完事！但老同学这时又有她我方的一套想法了，第一如故她的车位装不了充电桩，插混的上风她无法全数享受，第二即是她家离单元就10分钟路程，平时没事都步辇儿上班，车即是周六日一家4口到邻近出游使用，算上每季的出差，频繁一个月1缸油就完事，油费开支关于她来说可以忽略不计。为了省油，面前车上要包袱好几套系统（燃油`直驱`电驱`电板.....）她想想就以为相配复杂，而且还得每年付更高的保障用度.......那还不如顺利用回纯燃油爽直省事？
再者，08的援助驾驶也让老同学至极猜忌，主要即是退出机制过分机灵，标的盘稍有动作系统就立即退出，让她很动怒。哈曼卡顿音响也不知谈为什么不是传统豪华品牌阿谁味，老是差了点什么。临了即是领克的终生保修计谋了；说是终生质保，但前提是全程要在4S铺保重，如果有在外面背地拆装或者更换零部件的纪录，终生质保就会失效，这关于开了16大哥旧燃油车的老同学来说无法接管，因为她的A0级小车3年保修期事后就没回过4S店，这样多年来也和小区隔壁的修理店关系可以，平时的大小维修亦然在小区周围惩处，什么电板缺电，轮胎漏气，打个电话就有师父火速过来处理，车从来就没出过粗心，我方也省略，再要她每次修车都绑定4S店，她是一万个不肯意的！无奈之下，先和鄙吝的销售小哥谈别。
陪标的都PASS掉，接着即是去不辽远的一家有20年历史的一汽丰田4S店看主角凌放了。憨厚讲，一进门，这波价钱内卷的负面气味就从这家合股品牌老店体现得大书特书。
稀寥落疏的主顾，和老旧的装修映衬出一种私有的疏漏感，不外销售密斯姐如故十分的鄙吝，并莫得受这个冷淡的敌视感染。
现场细看了凌放，才瓦解为什么老同学一眼就看上她，的确这个日版的前脸是显得内敛和密致少量。
前脸这个烤漆进风口有鸟类前啄的仿生造型，很动感，但又不懆急。
分列在前杠下方的雾灯和镀铬饰条合营得很工致，造型细腻是凌放给东谈主的第一印象。相对起有点凶的威飒那套好意思版外不雅，凌放这张脸还真取悦女性用户多少量。
加上凌放的展车内饰多是棕色皮质拼搭。
视觉上的确就显得高等。当咱们静态看得差未几，准备叫销售密斯姐给咱们试驾一下时，只见密斯姐一脸的尴尬，默示凌放莫得试驾车......我心里顿时就翻涌起无数刻画词！若何小众车你们就不备试驾车了？这可不是你们的魄力啊！没车试，那不是更卖不出车吗？唉.....也不为难密斯姐了，咱们肃静走出这间20大哥店。一上车，刚才加我微信的销售密斯姐还相配不好兴味地给我发了个小红包，为莫得试驾车默示歉意........我挠了半分钟头，差点忘了今朝是何年，我刚才在一汽丰田？
退而求其次，去另外一间有10多年历史的一丰4S店找凌放试驾车了，没猜想这下更离谱，销售部顺利没了！只剩下售后服务.....问保安什么技艺收复销售业务，保安一摊手，默示无了期。
由于老同学对凌放铭肌镂骨，只好从垂直网站查了具体那间店有凌放，再和电销证明了有试驾车才当年，临了跨区去了另一间近10年才崛起的一丰4S店。一进门果然新店新东谈主士新魄力，店面很气派，东谈主气也足。销售小哥默示有凌放试驾车，但车开出去职业了，请咱们稍等。就在这个当口，销售小哥就动手老油条工式化地套咱们的底牌，诸如咱们开什么车，策动什么技艺买，有些许预算......啥都问了个遍，即是没多提车型竖立和报价的事。咱们进来就问你试驾凌放，下单基本即是粗心率的事了，你连忙问露出咱们要哪个竖立，给咱们报价才是啊！这个式样加上凌放这个难卖的车型，还兜什么弯弯？
临了咱们在展厅试了23款凌放莫得8155芯片的车机，响应并不睬想的导航，还有缩屏的360全景.......就这样足足泰半个钟当年，试驾车还没回首......失望加上莫得耐烦，让咱们轻佻跟这位销售告辞。
这时老同学算是透顶对凌放没了念想，咋就找个试驾车这样难呢？面前一条心去广丰看威飒算了。登程去广丰4S店前我给店里的销售打了电话讲演她们我要来看威飒，但因为跟她们太熟，仅仅证明了“威飒有车”就当年了，谁知又摆了个乌龙......
到店后威飒是有现车了，但全是23款！而最要紧的试驾车呢？销售说刚卖了几个星期，因为威飒销量太低，也不策动再添置一辆试驾车了。随着销售到车库转了一圈，的确还有5辆23款的威飒皆刷刷停在那里，而况无奈地奉告我，公司不清掉这批23款的威飒，就毫不会进24款的威飒.....广汽丰田还有这样愁卖的车还果真活久见。
追溯22年威飒刚上市的技艺，承着她之前在北好意思（鸡爪）的阵容，在中产圈子里是颇有谈资的，又因为她和雷克萨斯的迁延关系，许多东谈主还很期待能用丰田的价钱买雷克萨斯的享受，可惜一开局订价就过高，加上自主品牌和新势力高端系列仍是酿成竞争力，凌放和威飒斯须就被打入了冷宫，苟到本年优惠幅度杀至5到6万才收复了少量东谈主气。
莫得试驾车，就再试试升级8155前的广丰版威飒的车机，收尾如故没区别。
语音识别率仅仅能用水平（只可识别主驾），不是百度的舆图版块检索速率也欠安，即是那种楼下设定了主义地，开出小区门口才load出全程道路的速率，并不好用。这就坚决了咱们一定要找24款威飒的决心，而且一定要尊贵版或以上才行（因为24款威飒也要尊贵版动手才有8155的车机芯片）。
外不雅上威飒和凌放主要即是前脸的区别，威飒有一个合座阻塞的“鹰嘴”和同门的SUPRA有异途同归的视觉后果。
下方进气格栅变成网状，雾灯集成在前杠两侧的入风口上方，有点挑眉的模样，是以看上去比较凶，但雕镂感更强，辛亏老同学看了实车默示还可以接管。
连接在垂直网站里找其它有威飒试驾车的广丰店。终于在一间最围聚市区的广丰4S店详情了有威飒试驾车，而且还有24款威飒的现车，立即告别这间和我关系最佳的广丰店，火速赶了当年。路上老同常识我为什么不一动手就去那间最近的广丰，我也只好谈出了隐忧；因为这间广丰紧靠市区，平时率性可以吃下市区大部分客源，是以他们的销售是比较有秉性的（说东谈主话即是比较挑客）是以我平时首选不会去这间广丰。但同期我也安危老同学，这波价钱战下，推断平时再有秉性的4S店也不敢作的，而且你是要买一辆20万还如若很难走量的车，他们夹谈接待都来不足呢。
到步后，发现试驾车是22款的威飒，2.0四驱顶配，款是有点旧了，但能源和底盘是一样的，即是车机和导航太老无法作准辛劳，老同学一动手就对油耗不解锐，不但愿多费钱去买不需要的混动系统，更倾向买2.0纯燃油版。那就刚好了，试完驾驶感受转头再去展厅里试24款的车机即是。销售很鄙吝地给咱们准备好试驾车，一谈下来老同学更逃匿不了终于可以试到中意座驾的振作。的确，有一说一的，威飒的行驶质感的确是有别于同价位的其它丰田，就算是19寸大轮圈，过一些窜改直冲脑门的震撼路面，她的吊挂反应都是那么安逸，标的手感用亲肤的皮质搭配中等的阻尼（老同学以为比08EMP重）营造出一种很有信心的高等感，更妙的是转向机的减慢比果然比雷凌还小，也即是控制打满会更快，相对威飒中型SUV的身段（诚然看上去不像中型）这会有更好的操控反应。
能源不是重心了，M20C搭配在繁密丰田车型上，顺滑踏实是它的最大诉求。171匹最大马力206N.m最大扭矩，简直全段莫得显明的爆发点，克己是市区行驶果真幽闲得和纯电车差未几。WCVT有一个专用低速齿轮，到达中速临界点才会切换CVT钢带变速，是以低速堵车路段速比不会往还变化，锁止聚散器也默许不会在这个阶段责任，基本隐藏了统共低速抑扬点，频繁起停相配丝滑。不外这套能源的短板也显明，即是上龟龄坡或者超车这样的工况最佳切sport挡，否则果真你比它还急！对能源有要求的一又友还果真计议2.5混动为妙。不外老同学以为这样的走漏仍是够用。
空间方面，威飒的流体能源外形注定了她的空间走漏一般，亦然许多东谈主怀疑她堪称中型SUV的原因。
但应答一家4口的出行要求，那是折服没问题的，毕竟想无脑空间大的，下有威兰达上有汉兰达（汉兰达面前亦然25万露面），威飒定位我方的极品道路就可以。
惬意性方面，按威飒和凌放本来的订价，是要和汉兰达和陆放差未几的互补定位，是以这方面的竖立也不会差（就算面前价钱降了下来），威飒从豪华PLUS（次低配）动手就有仿皮和真皮混搭的座椅，主副驾双电调。
座椅透风；加热一应俱全，和东谈主体线条相配贴合，电动腰托调理范畴超大，各个体型都能找到合适的承托点，开资料的福音。
风琴踏板也莫得因为威飒不是性能诉求而减配，发力角度更顺脚，反应技艺也更快，长技艺驾驶，关于保护脚踝也很要紧。刹车脚感是我很心爱的线性走漏，踏板踩些许的行程，反馈到制动盘上即是多大的制能源，很好把控。
试完底盘和能源，回展厅试24款威飒的车机，展车即是一辆尊贵版，8155车机芯片就从这个竖立动手搭载。使用后果可以说和本来23款的平常车规级芯片天悬地隔！具体点刻画，即是刚着车，车机还没完全开机完了，我发出导航语音领导，车机仍是动手筹备道路，开机完成的斯须，百度舆图的道路就筹备完了！显明看得出丰田在车机方面的特地和悉力，诚然8155芯片几年前仍是被自主和新势力玩成了旧见解，但实力放今天如故能打的，至极是放在丰田这些传统车企的居品上，立即即是夺胎换骨的走漏，咱们毅力要找24款是对的。
这一谈下来和销售相谈甚欢，但这里是咱们今天的临了一站，面前仍是天色渐暗，咱们也不好兴味碍着东谈主家放工，加了销售微信就撤除了。回到车上，我就跟老同学说，翌日就等统共的销售回拜，到技艺探过他们的口风，收尾就自有分晓。
翠日，出东谈主预见第一个回拜我的销售是一汽丰田（等半天试驾车没回首阿谁），他回拜我的主要主义也很仙葩，爽直问了我昨天看车当作若何之后就奉告我近来合股车企准备集体退出价钱战的音问，优惠会逐渐收回云云.....我差点就笑出声，你这是来逼单的不成？我也不客气了，直指他们的凌放莫得24款，莫得8155芯片，我皆备不会计议的！这时对方立即急得跳起，连忙说价钱好商量，还讲起了一汽丰田血缘更正统那套话术......我如故坚合手没8155芯片的车机我不计议，为什么相似价钱，我要买你逾期一代的居品？销售被我怼心事了几秒，然后立即又扯起车机不要紧，手机可以代替云云.....临了见我不为所动，差点就承诺什么都给我后期加装了........天然说到这里我仍是推算出全局，退出价钱战？没可能的！收回统共优惠？愈加即是胡话！有这个要道你还会为了这一辆半辆车急得团团转？
忽悠完一丰的销售没多久，市区控制那家广丰就给我打往还拜电话了，立场相配鄙吝，即是谈论我昨晚的试车感受和计议得如何？莫得半点逼单的话术。我也开门见山，顺利就说昨天太晚不好兴味聊价钱，就展厅里那辆24款尊贵，面前能否报价给我？合适的话今天就能定下来。销售密斯姐说了声稍等，电话那边就响起了计较机的啪啪声，粗心半分钟，销售密斯姐就澄莹地给了我两个报价决策；带领价优惠6万，贷款金融19万露面，全款20万露面（都是落地包牌价），价钱仍是是我的心理范畴，相配灵验率。我也阴寒给了密斯姐折服的复兴：“好，下昼过来下订”。立即奉告老同学这个音问，她也被宠若惊，问会否多送点东西，我曰“现场再说吧.....”
下昼咱们如约来到4S店，价钱仍是未达一间，仍是没什么需要再谈，不外这时老同学又有了新发现！即是加6000就可以上24款的科技版，在尊贵版8155芯片，JBL音响和电尾的基础上还有个升级的360全景。
此前担任中煤财险副总经理（主持工作）的张振军转正后，也意味着这家公司在时隔近七年后正式迎来新任总经理。
超大型雪人、飘雪激光秀、200米长的冰滑道和企鹅见面会，记者在一家冰雪场馆看到，虽然气温寒冷，游客们还是玩得不亦乐乎。
诚然也不算高清，但起码莫得缩屏这样狠恶。还有相配省略的UWB数字钥匙，昂首自大，致使她最心爱的全车同色包围套件都有！其实这6000升级成科技版就超值得很，但24款科技版的威飒车源很少，也没现车，只可订车。销售也莫得不耐烦，立即尝试通过销售系统向厂家下订24款的科技版，并奉告咱们稍等就可以知谈厂家接不接这张单。等候的良晌，老同学还暗暗问我，这样蓦然改变主意要销售再行订车会不会很讨东谈主厌？我说她们都肯向厂家下单就没问题了，她们都不怕烦你也别惦记，KPI没东谈主嫌少的。粗心20分钟控制，销售回首了，缺憾的告诉咱们厂家不收这辆科技版的单......我也心照了，这明摆即是厂家不想排产24科技版的威飒，这车果真小众得连厂家都认为多一事不如省一事.......那就又回到原地，按尊贵版来谈了。
4S店致力于推选咱们作念5年的贷款决策，4厘的利息，两年后可以提前还款，多出来的利息粗心即是9000多，只消这个决策包牌价智力作念到19万开外，老同学本来是不想贷款的，因为以为劳苦，但算下来是比现款优惠少量，也就接管了这个决策，临了咱们默示不需要4S店送的任何极品，把第3者提到300万就可以（毕竟老同学第一次开这个尺寸的车）。销售密斯姐也阴寒，立即搭理，临了还额外送了3次保重，人人都开应许心签了销售条约，同期银行的责任主谈主员也到场办理贷款业务。
前期统共业务办妥，临走前老同学接了一个电话，这时我最惦记的枝节发生了！她又接到考试任务，翌日立即登程，一周后回首。也即是上牌手续要押后一周智力办理，以前这个问题不大，拖个半年上牌的我都见过。但面前这个经济布景下，迟一天提车都是忧心忡忡的！不外换个想法吧，面前仅仅交了几千块定金，贷款手续也没批下来，4S店真跑路了升天也不算大，不想了.....
一周后，老同学出差回首第一件事就向我衔恨，说原先贷款的银行奉告她的贷款不外，4S店给她换了一家银行，面前又说过了，很烦！而且以为4S店和银行有猫腻，她不想陪他俩玩这个金融游戏了，顺利全款算了！
次日约好销售，我先试探不想搞贷款，因为不贷款代表着4S店和银行都少了一份KPI生怕4S会立即变脸......销售密斯姐也致力于证明换间银行没问题，其它都没变化云云，但老同学情意已决，铁定要全款了事。销售密斯姐也没再多说了，立即帮咱们改条约，临了包牌价其实即是19万的贷款价补上了利息的总和，20露面不丰不杀。
付全款时因为卡有限额，老同学分开了3张卡来刷，财务奉告这样要收每笔20块的手续费，不外临了如故4S店给咱们消化了这个用度，如故很懂情面世故的。
次日，店内选号-签名-上牌手续办好-出临牌立时就可以提车。
一上车，最大的存在感即是丰田的空调，哪怕外面骄阳似火38度，车内都是冷得瑟瑟发抖！电装空调系统的制冷遵循一如既往的惊东谈主，至极是热容量超大的挥发器，就算是启停顺利统共这个词灯位，压缩机不责任的情况下，它依然保合手冷风阵阵！
9喇叭的JBL音响系统我在6年前8代顶配凯好意思瑞上头就体验过（凌放全系莫得JBL），亦然我致力于推选威飒尊贵版的原因。
U盘一插，自动选曲第一首即是Celine Dion的My Heart Will Go On，因为前口试导航，运转音量健忘关小，如果是平常版6喇叭，高音前奏段仍是会令东谈主不适，但在这里反而听出了脉络！连销售密斯姐都蓦然两眼放光（一年没卖些许辆威飒，她也不知谈音响后果这样好）！老同学民风了我方老旧A0级小车4喇叭的播送筒音质，更是蓦然被迷住了！因为试驾车里莫得U盘，展车没绽开车机辘集也放不了U盘音乐，导致她差点就错过了这个伟人竖立，以为无可无不可......
丰田的援助驾驶系统TSS值得单独讲一讲，自16年就动手国产装车，从运转的TSS1.0到18年多半量普及到A级紧凑型车的TSS2.0，可以说丰田是将L2惠及到平常用户的一个前驱，21年升级的TSS2.5再到面前这辆威飒上头的TSS3.0---都和丰田的整车形而上学一样，每一个情势都打底稳拿80分，个别情势会相配凸起，但折服未几，同期短板也毫不会低于这水平，平衡得挑不出极端。丰田也从不吹嘘我方的援助驾驶是L2·几，即是在L2的限制内踏实施展，每一次升级都在这个范畴内作念最佳，走漏最踏实。此次升级的20多个功能中，我认为最实用的新功能包括遑急驾驶住手系统（驾驶者蓦然身段不适车辆自动靠边），在同车谈内际遇讲理的单车摩托车致使行东谈主，能主动微调标的避让的PDA预判式主动驾驶援助系统。前者保证了驾驶者状态出问题时实时自动靠边泊车，不至于激发次滋事故，后者在我这个TSS2.0老用户来说即是修正了之前系统只对当面逆行而来的两轮和行东谈主有反应，对同向的两轮和行东谈主没反应这个BUG，而且在江门这个不禁摩不限摩的城市一启程就能感受到这项升级的贴心，邻近统共挟制，驾驶者都能从形貌闪红和蜂鸣器构成的声光报警中澄莹感知，可以幸免大部分路上的劳苦事。TSS3.0的车谈居中升级后的体验也极佳，就算市区慢速（40控制）工况也能保合手很好的居中后果。合营更妩媚的跟停功能和百度舆图的交通灯读秒信息，这套L2系统在市区谈路的使用场景也大大增多。对老同学来说最友好的，要数系统的退出机制，L2启动后-打转向灯-动标的盘都不会触发退出，驾驶者的干扰动做事后，系统就会自动收复，致使超时出手也仅仅声光告诫，皆备不会在驾驶者无准备的状态下蓦然闪退，除非是手动关闭DRCC（毫米波雷达开关）或者踩刹车。
后方AEB的标定功力是我始料未及的一个惊喜，逻辑无穷接近老司机的判断，在长度很有限的车位，系统允许你相配极限的操作，也即是你的确后到红线，雷达也长鸣告诫，制动还不踩时，系统才会给你来一个急刹，毫不像ID系列那样还有2丈远就给你来一脚幽魂刹车，市区泊车想极限点都被吓出孤苦盗汗。再者，尊贵版这个莫得360的倒车影像诚然不算高清，但相通线和会前2后4两组超声波雷达也作念到了很出色的补盲后果，市区泊车并无压力。
两天后，行车纪录仪到货，车牌也寄到了老同学手上。
立即安排装车。
车子的灵魂装好，也代表了她车生的动手，我问老同学这辆燃油车策动开多久？她说“可能开到路上统共加油站都结业为止吧，或者哪一年天降猛男，搞出了补能比燃油车更省略的纯电车，也许即是我再换车的技艺了”。
此次最惦记的优惠幅度与4S店筹谋现象问题，其实都还好，临了都对本色买车莫得弘扬影响。出东谈主预见的是元气心灵都花在找试驾车的迂回经过上！还有找到试驾车之后，最新的24款还要讲命运才碰赢得.......这在早几年主流合股品牌中是不可能出现的，可以显明看得出当年风物一时的一线合股品牌，裤头带也一年勒得比一年紧。
另外，以上际遇的统共从业东谈主员都相配敬业，并莫得因为现时的环境而抵铺张者走漏出半点负面心理，都值得为他们点个赞。各异可能就来自每个集团公司对这波式样的判断是用旧念念维如故新见解，反馈到一线职工即是郑人买履的显然对比。